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原题目:5月豪车在华销量降落 欧洲车企盈利引擎掉落灵 据英国《金融时报》报导,上月欧洲车企初步在中国承压,同时欧洲本土刚呈现的复苏也掉落往势头。作为全球销量最大年夜的汽车市场,中国比来几年是宝马、戴姆勒的梅赛德斯-奔驰汽车分部和奥迪的首要盈利引擎,援助它们袒护了欧洲市场的机关性疲软。 但这些高端车企比来也在大年夜声警告在中国市场的回报将下滑,由于该市场的大年夜布景是经济增加放缓,大年夜城市实施限购编制,和来自国内便宜品牌的竞争日趋狠恶。中国某经销商的代表暗示,“现金牛正在往世往。” 昨日,上述警告变成了实际。奥迪申报,在华月度销量呈现两年来第一次下滑。奥迪是平易近众的子公司,是中国豪车市场的领先供给商。该公司暗示,5月在华销量同比降落了1.6%。“在中国豪车市场范围,不肯购车的心理特别较着,”奥迪暗示。 本年5月,宝马汽车和这家巴伐利亚车企的Mini汽车的销量同比降落4%,为宝马公司10年来在华第一次月度销量降落。 印度塔塔汽车控股的英国车企捷豹路虎暗示,其一度抢手的勾当型多功能车本年第一季度的销量降落了16%之多。整体而言,5月捷豹路虎在中国的交货量同比剧减了32%。 “这不可是奥迪或宝马的题目,各家厂商都有这个题目,”一名要求匿名的业内高管暗示。中国汽车产业协会上周申报称,5月中国市场乘用车总销量仅增加1.2%。 http://www.lcxh.net/