原题目：北京交通委：新能源出租车充电有看优惠　　一的哥为电动出租车充电。(材料图片)京华时报记者张斌摄　　6月1日起，北京电动汽车开收充电处事费，每度电收费的上限为当日汽油售价的15%。记者从北京市交通委运输局得悉，收取充电处事费后，对新能源出租车驾驶员收进影响较大年夜。今朝，交通部分正在与相干部分沟通，研究新能源出租车充电优惠政策。　　充电本钱月增900元　　旧年龄尾，银建新能源出租公司的500辆跨区域运营的纯电动出租车上路。北京市交通委运输治理局相干负责人暗示，今朝，出租车运营安稳，日均行驶里程200千米，司机天天利用快速充电桩补电2-3次。　　6月1日起，北京将对纯电动车收取充电处事费，每度电收费的上限为当日汽油售价的15%，遵循今朝油价计较每度电处事费约1元，而今朝每度电的代价为0.7元。运输局相干负责人暗示，收取处事费后，电动汽车每度电的充电本钱约为1.9元。　　据知道，纯电动车百千米耗电约15度，之前充电每度收费约0.7元，百千米本钱为10.5元，遵循运输局供给数据出租车日均行驶200千米计较，每个月电费本钱630元。假定按收取处事费后每度电充电本钱1.7元计较，出租车百千米本钱约25.5元，那么每个月电费达到1530元。也就是说，收取处事费后，出租车司机每个月充电本钱增加约900元。　　拟出政策为的哥减负　　北京市交通委运输治理局相干负责人暗示，收取充电处事费后，电动出租车对比传统燃料出租车本钱上风有所降落，极大年夜地增加了电动出租车的运营本钱，部分驾驶员乃至考虑转向燃油出租车。　　上述负责人暗示，今朝，对电动出租车驾驶员较为便当的充电场站约26处(350根)，比示范运营初期数目有所增加，但充电仍不便当。收取充电处事费后，驾驶员的充电本钱由电费和处事费两部分构成。别的，部分停车场还收取停车费，驾驶员欲看有关部分能推出充电用度的优惠政策。　　据记者知道，今朝，交通部分正在紧密密切存眷相干环境，与相干部分合营研究响应编制。也就是说，将来纯电动出租车充电有看享受优惠政策。　　>>案例　　假定每个月只赚3000元只能退车了　　据知道，今朝银建新能源出租车的承包金在5600元旁边，同时，司机流水超8000元以上部分，按10%上交公司。司机宗师傅奉告京华时报记者，他每个月拉活10000多元，公司每个月返给司机545元底子工资，除往1000元电费，本身约收进4000多元。　　收取充电处事费后，宗师傅充电本钱面对翻番，本身的收进可能降至3000多元。“假定收进太低，我只能退车了。”宗师傅提到，公司实在不止他一人想到退车，很多司机都担忧收取处事费后收进缩水。宗师傅每个月拉活不算多，有些司机一个月能拉18000多元，电费达到1600多元，收取处事费后，其电费本钱达到3000多元。　　据记者知道，除银建公司经营的500辆出租车外，今朝，各郊区县运营的纯电动车数目达到2000多辆。(黄海蕾)　　相干 丰台208个充电桩投用　　记者昨天从丰台区得悉，截至今朝，丰台区在建和已建成共243个充电桩，个中包含156个公用充电桩，87个专用充电桩。已投进利用208个。　　据先容，充电桩作为今朝首要的充电行动办法，其功能近似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共楼宇等公共建筑和居平易近小区停车场或充电站内，可以实现计时、计电量、计金额充电。　　遵循安装编制分歧，充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。今朝，充电桩尽大年夜部分都为直流充电桩。相较于互换充电桩每次布满电需6至7小时而言，直流充电桩可在2至3小时内快速将电源布满，可满足车辆告急运营需求。（陈荞 通讯员徐献超）　　>>摇号　　双月8日前可转摇新能源车　　下周起，新能源汽车将不限行。昨天，记者从北京市小客车指标办公室得悉，通俗小客车申请人若想转为申请新能源车，可在双月8日前改换申请类型，新能源车中签后，不管申请人购车与否，在指标有效期内将不克不及再插手摇号。　　市交通委相干负责人暗示，随着通俗小客车中签难度的渐渐飙升，和新能源车购车的利好消息，一部分通俗车牌申请人已转为申请新能源车。下月1日起，本市核发号牌的纯电动小客车将不受工作日岑岭时段区域限行编制限制。相干负责人暗示，受这一利好政策的影响，估计想转为申请新能源车的人会愈来愈多。　　记者从市小客车指标办懂获得，在申请小客车指标时，申请人只能在通俗车指标和新能源车指标二者间选择一种申请，弗成二者同时申请。购车摇号时，两种指标申请可以转换。　　审核经过过程的申请人，双月8日前，可在网上系统内申请转换申请指标类型，插手逢双月26日进行的摇号。汇集操纵有障碍的，也能够就近到区县小客车窗口解决。处于摇号资格审核中的申请者也能够中途切换，但必要先裁撤申请，才能改换指标类型。　　记者懂获得，从2014年新能源车单设摇号池后，只有2014年4月的必要摇号，其他期均无需摇号直接设备。并且唯一的一次摇号，中签率也超越了92%。别的，本年本市有3万个新能源车指标，2016年、2017年将翻倍，均为6万个。　　提示 卖掉落落新能源车不克不及改买汽油车　　北京市指标办相干负责人暗示，一旦申请者获得新能源车指标，在其有效期内，非论是不是已采办了新能源车，中签人都不克不及再插手购车摇号。　　同时，小我持新能源车指标所采办的新能源车在出售、报废后，只能申请新能源车更新指标。但持有通俗小客车指标的，既可以采办通俗车，也能够采办新能源车，购车后车辆所有人信息没有做过改变的，此车出售、报废后，车辆所有人可以申请通俗小客车更新指标。　(黄海蕾) http://www.lcxh.net/

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