据悉，欧洲船厂正在面对窘境。多年来，亚洲低廉的人工本钱已迫使很多欧洲船厂从头安设工作地址乃至破产倒闭。近期，海工市场的低迷又给欧洲船厂带来了两重攻击，这些欧洲船厂一贯凭借高程度的专业技能来弥补昂贵的人工本钱，但在海工市场的阑珊之下这些船厂也正经历危机。固然危机重重，荷兰达门造船2014年龄迹仍然暗示超卓。2014年，达门造船旗下的32家船厂共交付了160艘新船，净发卖额达到20亿欧元。与很多欧洲船厂分歧，达门造船在欧洲的船厂今朝仍可以或许安稳度过市场低迷。达门造船首席实施官ReneBerkvens暗示，旧年达门造船暗示优越，本年估计也将延续旧年；达门造船有着充分的手持订单量，足以援助提升2015年乃至2016年的事迹程度。不过，Berkvens承认，今朝市场最坏环境仍未到来。油气市场从2014岁首年代初步逐步阑珊，达门造船也无可避免地蒙受市场阑珊带来的晦气影响。Berkvens估计，本年达门造船接单量将有所下滑，油气市场低迷给船厂带来的窘境将延续至2016至2017年。Berkvens指出，达门造船的上风在于其船厂处事范围很广。侥幸的是，油气营业实在不是达门造船所凭借的唯一市场。达门造船的安然和国防营业一贯暗示活跃，援助提升2014年龄迹，相信这一营业一样有助于2015年龄迹进步。Berkvens承认，其他营业的不变实在不克不及弥补海工营业的削减。之前，达门造船层活跃在杂货船、小型船舶和内河驳船的建造市场，但这一市场在金融危机期间蒙受巨大年夜攻击，至今仍未复苏。别的，俄罗斯及东欧船厂之间的运输题目也攻击到了豪华游艇营业，到今朝为止这一营业仍然是达门造船首要的收进来历。为了弥补海工市场低迷酿成的影响，达门造船正在极力掌控新的贸易机缘。旧年，达门造船与数家压载水治理系统（BWM）制造商杀青合作，从而为船舶供给一站式处事。别的，对达门造船旗下的14家修船厂而言，废气洗涤器的安装也将成为首要营业。Berkvens估计，油气项方针改装工作将逐步削减，达门造船必要找到响应的新营业来弥补损掉落。 http://www.lcxh.net/

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