据悉，南京高精船用设备有限公司为“海洋工程661”号鼎新的可调桨设备日前完竣完成帆海尝试。本项目为旧船鼎新，原船船舶动力系统为主机经过过程可逆转的齿轮箱驱动固定桨（FPP）系统，为进步船舶独霸性能及靠得住性，必要将原船固定桨（FPP）系统鼎新为可调桨。由于原船机关限制，在必定系统鼎新筹划前，必要充分考虑今朝船体机关和船舶轴系实际运行状况，尽可能削减鼎新的工作量，同时又必须包管鼎新后系统性能。是以，可调桨鼎新的技能难度远远大于新造船。高精船用公司技能负责人细心消化原船图纸，并连系现场勘验，终究决定采纳鼎新工作量最小的筹划。鼎新筹划保存原有动力系统的主机、齿轮箱和中间轴轴系，同时保持原有船体机关不变。将原船的定距桨和艉轴改换为可调桨和艉轴，采纳新的轴上配油机构，重现设计了液压系统和节制系统。容身该筹划，高精船用的工程师进行大年夜量的设计计较加以验证，包管了筹划的可行性。该筹划获得客户的高度承认，为客户降落了大年夜量的鼎新本钱，有效缩短了船舶的鼎新周期。在设备安装和调试过程中，高精船用的售后工程师降服了原船图纸不全和船内空间狭小等重重艰辛，在较短的光阴内完成了设备的安装和调试。经过过程海试，系统运行安稳，鼎新后船舶的最大年夜航速、轴系振动和设备靠得住性达到了设计要求，获得客户高度赞誉。高精船用经过过程该项方针设计、安装和调试，为固定桨鼎新成可调桨储蓄堆集了大年夜量的理论和实际经验，充分验证了南京高精船用在鼎新船范围的技能实力。 http://www.lcxh.net/

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