一年一度的伯克希尔股东大年夜会于美国东部光阴5月2日上午(北京光阴5月2日晚间)初步，沃伦·巴菲特在领受媒体采访时暗示，将来两三年延续看好中国和美国，并保持延续扩大年夜对汽车营业的投进。在本年发给股东的材料里，除巴菲特和芒格致股东的两封信与报表以外，伯克希尔还附上了1965年发给股东的1964年年度材料影印版，短短几页的内容记录了伯克希尔这艘参控股9.5家世界500强企业的汗青时刻。它要证实一件事：成功乃至要用50年来证实。回回价值投资汽车弗成或缺来自美国现场报导的新浪财经评论员在微博上暗示：对半年来中国A股的暴涨，巴菲特委宛地暗示：“中国的投机气力比美国还要大年夜，这可能会创作发现出机缘。人们都寻觅轻易的编制，但轻易的编制经常是错误谬误的。”假定说巴菲特50年来的成功不是投机和冒险，看看他对汽车家当的热中，从一个侧面证实了他对“价值投资”的鉴定。巴菲特曾暗示：汽车方面我们有好年景也有坏年景。我们甘愿买坏年景时刻12倍市盈率(的股票)，而不是好年景时刻8倍市盈率(的股票)。“运营一家优越的经销商是一个优良的营业。这是一个本地化的营业。我们会再买很多经销商，但首要基于本地化的考量。不过，我们不会在汽车经销营业上触及融资营业。”巴菲特在昨天的股东年会上坦陈。巴菲特今朝比来的一次收购，是2014年对美国汽车经销商集体VanTuyl公司出手。VanTuyl公司是美国第四大年夜汽车经销商，有81个发卖商号，2014年公司共售出139538辆新车，年度发卖额大年夜约在90亿美元。面对外界的各类质疑，出格是汽车经销商的发卖利润在赓续降落的布景下，巴菲特则暗示，本身在进行一场贸易生意前实在不重视于其短时候的好处回报。在5月2日的股东大年夜会上，巴菲特答复记者的发问时暗示，VanTuyl，和将来的汽车经销商收购，将成为伯克希尔将来的一个首要部分。投资比亚迪为新能源汽车站台与采办汽车经销商的传统营业对比，巴菲特进股比亚迪的投资，也从本钱市场验证了新能源的将来。2008年9月，巴菲特与比亚迪签定了策略性投资及股分认购和谈。按照和谈，巴菲特以每股港币8元的代价认购2.25亿股比亚迪公司的股分，约占比亚迪本次配售后10%的股分比例，本次生意代价总金额约为港币18亿元。事实证实，投资比亚迪为代表的新能源汽车，为巴菲特带来了巨大年夜的回报，今朝比亚迪的股价达到了47港元之多，而在2009年，比亚迪的股价乃至一度升高到70多港元。其实在2012年，伯克希尔·哈撒韦公司就被发现，在公司5月16日提交的13-F号文件显示，2012年1到3月份，公司投资组合新建仓位包含1000万股通用汽车股票。而后，巴菲特数度增持通用汽车的股票，今朝为止，巴菲特已持有通用汽车的4000万股股票。之所以选择守旧的汽车股，巴菲特曾做过一个例如，称汽车就是产业指数的综合表示。“巴菲特的成功与费德勒近似，也与美国的传奇篮球锻练JohnWooden很像，篮球锻练可以选最好的活带动一贯上场进步经验和技能，而伯克希尔的团队也在赓续进步本身的才能。”假定说伯克希尔只有25小我，作为一个市值达3500亿美元的控股型的平台，尽可能削减内哄和沟通本钱。而撑持着这个平台的，是几十个各行各业的良好企业和企业家们。这些企业中有能源公司、房产中介、汽车经销商、勾当鞋乃至牛仔靴分娩商。对巴菲特而言，投资看的是经久价值，产业综合代表的汽车家当充分证清楚了然这一点：只有跟从经久而不变的大年夜势，和家当链条辐射最长的汽车家当，可以博得更加长远的投资回报。 http://www.lcxh.net/

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